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À sept points de Lewis Hamilton avant le dernier Grand Prix de la saison, au Brésil et devant son public, Felipe Massa réalise la pole position et mène la course de bout en bout.
Son adversaire, lui, occupe une longue partie de la course la 5e place dont il a besoin pour être champion du monde.
Suite à une averse dans les derniers tours et comme la majorité des pilotes en course, il s'arrête aux stands pour changer ses pneus.
Reparti 5e, derrière Massa, Alonso, Räikkönen et Timo Glock, ce dernier ayant fait le pari de rester en piste, il se fait dépasser par l'allemand Sebastian Vettel.
Au moment où Felipe Massa franchit la ligne d'arrivée et remporte la course, Lewis Hamilton occupe la 6e place mais, dans le dernier virage du circuit, il dépasse Timo Glock, en difficulté avec ses pneus pour le sec, récupère la 5e place et prive le brésilien du titre de champion du monde.
Le 25 juillet 2009 lors de la séance Q2 du Grand Prix de Hongrie, Felipe Massa perd le contrôle de sa monoplace et s'encastre dans un mur de pneus à 190 km/h.
Le pilote brésilien a été percuté à pleine vitesse par un ressort détaché de la Brawn GP de son compatriote Rubens Barrichello, qui le précédait qui l'a atteint au niveau de son casque.
Transporté à l'hôpital, il souffre de dommages crâniens ainsi que d'une commotion cérébrale et d'une lésion à l'œil gauche qui l'oblige à déclarer forfait pour la course du lendemain.
Cet accident est intervenu une semaine seulement après la mort du jeune pilote britannique Henry Surtees, fils de l'ancien champion du monde John Surtees, en Formule 2 dans des circonstances similaires (atteint par un pneu détaché d'une autre monoplace).
Le pilote brésilien de Formule 1 peut s'attendre à un rétablissement complet, sans séquelles, et reprendra la compétition pour la saison 2010.